蚌埠五河：一水两用一地多收 稻虾共作蹚出致富路

“高校一定要有不画‘延长线’的攻坚决心，破定式、立新规、闯新路，聚焦服务科技创新和产业创新深度融合这一‘国之大者’，以办学治校的逻辑变革、制度变革、文化变革，引领推进创新型大学取得新突破。”

3月6日，在第十四届全国人民代表大会第四次会议上海代表团代表小组会议上，全国人大代表、复旦大学校长、中国科学院院士金力以《坚定推进高校改革引领支撑新质生产力的蓬勃发展》为主题做发言。

结合复旦大学的改革实践，金力分享了四点体会和建议。

第一，从学科到领域。

金力指出，面向新征程、新需要，传统的学科建设模式已不能适应率先建成教育强国的超越性要求，应从单纯学科逻辑加快向服务科技、产业和社会需求逻辑转变，树立“重服务、强贡献”导向。

复旦大学已形成“5+15+100”战略牵引体系，即提出5大战略导向，进一步明确新征程的使命愿景；凝练15个战略领域，对接国家战略推动力量整合；遴选近100个重点方向，强化任务牵引，抢占全球前沿和服务国家竞争力的制高点。目前来看，所有重点方向都能在中央、教育部和上海的“十五五”规划中找到自己的方位，2/3的重点方向能够直接对接国家和上海的新兴支柱产业、未来产业布局。

“我们用‘乐高思维’引领改造学科建设模式。”金力解释，传统学科像许多装乐高零件的盒子；政策创新、制度建设和评价改革，提升了所有零件的即插即用性；凝练重点方向和任务，则像根据国家社会需要拼装出特定的乐高构件。这种“乐高式”学科体系能够用有限单元完成多重任务，避免了高校学科扩张的内在冲动和膨胀式改革，也大大促进了学科交叉融合。

第二，从专业到项目。

经过几年探索，复旦大学教育教学改革的路径越来越清晰，就是把人才培养的基本单元，从相对固定的“专业”转为更加开放灵活和多元适配的“项目”，摆脱以学科知识体系为中心的惯性，转向以国家战略需求与学生全面发展为中心的主动塑造。

“我们推动多元融通，打破传统学科壁垒，通过跨学科跨专业培养，提升学生快速适应社会、解决复杂难题的能力；推动本研融通，解决本研脱节问题，为拔尖创新人才提供长周期全过程培养路径；推动招培用融通，以招生牵引培养、以就业倒逼培养；推动教与学融通，建构AI for Education基座，鼓励师生共创课堂与课程，实现有教无类、因材施教的教育理想。”金力说道。

复旦大学的“四个融通”理念，把一个个专业编织成了立交桥和上下匝道通畅的高速公路网，而培养项目像一套套行车方案，引导学生在路网上个性化行车。授予哪些学科或专业的学位，是学业评价的最终结果，而不是“一考定终身”。

金力介绍，2025年，学校新打造了120个培养项目，近半年来，着力构建新的教学质量保障体系，按照“所有学科重塑人才培养体系、所有学位项目改革培养方案、所有本研课程逐一调整更新”的要求，推动全校对课程体系、教学体系、教材体系进行全方位优化和重塑，把院系的专业化培养责任转变为校内广泛的项目化协同。

第三，从院系到平台。

金力强调，建设创新型大学，要着力打造平台型组织，建强基座、接口、枢纽、特区等功能和形态。办学的重心，不仅是生产什么样的知识，更要考虑如何生产和运用知识；治校的重心，要放到各类创新主体和要素的链接、融合、优化上来。大学管理人员要像园丁呵护苗圃一样，呵护创新体系和创新生态。

为实现组织创新，复旦大学聚力建设四类平台。一是直接服务国家紧缺急需的“基座”。快速汇聚跨院系甚至跨校资源，筹建国家交叉学科中心，办好战略领域国家学院、国家产教融合创新中心、全国重点实验室等国家级科研平台，服务支撑国家创新体系。

二是直接服务新质生产力发展的“接口”。以新工科创新学院为代表，聚焦未来产业、新兴产业发展建设，打破学科建制，重塑产学研体系。

三是创新要素集聚融合的“枢纽”。如承建上海科学智能研究院，解析科研认知规律并工程化为技能工具，引领支撑垂域创新，打造通用技术和公共服务平台，发挥好引擎功能；建设创新转化研究院、科创母基金，改制大学科技园、创新创业学院，完善成果转化孵化体系。

四是攀登创新巅峰的高密度人才“特区”。成立学敏高等研究院，建好相辉研究院，引进全球范围最杰出的青年人才，追求伟大的原始创新突破。建设相辉学堂，使之成为造就拔尖创新人才的苗圃。

第四，坚决投资于人。

金力表示：“全校‘十五五’和‘双一流’资源投入，进一步聚焦顶尖人才、青年英才引育和拔尖创新人才培养，以支持‘人的发展’为资源配置的核心目标，以激发‘人的活力’为资源配置的效能关键，吸引、造就、激励一流人才和学生。”

举例而言，复旦大学深化“准聘-长聘”制改革，把成就人才发展作为核心任务，尊重并融合好人才成长规律和创新规律，以最大限度激发人才的创新创造活力。

此外，学校围绕质量、贡献、效果，推进综合评价改革。从2025年开始，全校“双一流”绩效的教学与科研分配比例，从1:1调整为2:1，鼓励教师投身教育教学创新。今年，学校将扩大二级单位财权事权，个性配置资源政策包、人才评价包、党政考核包，引导党员、干部队伍重实绩、重质量、重担当。

“我们希望打造‘动车组’治理模式，全校方向一致，每一节车厢都发挥出动能活力。”金力说道。

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金安机场通航飞行达2388架次 编辑：毛晓倩 来源：皖西日报 浏览次数： 次 发布时间：2025-11-07 09:00:29 【字体：小 大】

　   本网讯  自3月28日正式通航以来，金安机场已引入各类通航企业10家，包括行业头部企业亿航智能、零重力科技等。截至10月底，金安机场通航飞行总架次2388架次，训练时长321.5小时。

　　金安机场依托区位优势，着力打造集研发测试、适航认证、场景应用于一体的低空经济综合体。其中，亿航智能EH216-S机型已获得中国民用航空局(CAAC)颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。其全冗余安全设计、智能导航系统及模块化舱体结构代表当前城市空中交通领域的顶尖水平。在金安机场开展的飞行测试，将进一步完善EH216-S机型的运行标准与应急处置机制。同步进驻的零重力科技“ZG-ONE鹊飞”eVTOL机型则展现出垂直起降飞行器的创新潜力。该机型采用顶置十二轴十二桨及100%纯电驱动，可在大幅降低飞行噪音的同时保障稳定性和抗风性，安全性能卓著。“ZG-ONE鹊飞”有自动驾驶功能，可根据规划航线自主飞行，兼具直升机垂直起降灵活性与智能飞行巡航效率，特别适合短途交通接驳任务。

　　金安经济开发区相关负责人表示，依托金安机场配套的智能制造基地，通过建立开放共享的测试场景，将进一步吸引上下游配套企业集聚金安。(石　悦)

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